开发资质等级,中铁大桥局&中交二航局大佬之

提起桥梁的建设数量，75万座桥梁实在是不胜枚举。作为行业翘楚“中铁大桥局”和“中交二航局”两大企业同场竞技，谁能更胜一筹呢？

建桥数量数据对比：

中铁大桥局，有“中国建桥最多的企业”之称，中铁大桥局在国内外设计建造2000多座大桥，总里程超过2000公里。仅是在长江上建造的大桥就有几十座之多。

20世纪90年代，中交二航局高起点进军桥梁建设市场，先后承建了300多座有影响的跨江、跨海、跨高山峡谷大桥，改写了一项又一项桥梁建设的中国纪录和世界纪录，并创造了同时建造8座长江大桥的骄人战绩。

除了国内的各个大桥，中铁大桥局和中交二航局还把“中国桥”带出国门，走向海外。海外大桥项目的承建中铁大桥局和中交二航局也毫不示弱。

在桥梁建设难度上两大企业各具优势：

以中国建桥难度最高的大桥和世界级的跨海大桥为例

世界级跨海大桥也毫不示弱：

就以上数据而言，中铁大桥局以参建29座高难度大桥胜出。中交二航局承建了23座大桥稍显逊色。但是，在两公司强强较量中，桥梁建设难度不断刷新着世界级记录，抗灾设计性能也在不断提高。

当然，在桥梁建设上，在国内和国外获奖颇多，以下是两大企业获奖情况对比：

中国建筑工程奖创立于1987年，该奖项也是国内建筑行业工程质量最高荣誉奖。奖获奖情况：

1999年设立的“詹天佑奖”全称为“中国土木工程詹天佑大奖”，是中国土木工程设立的最大奖项。该奖项获奖情况：

国际桥梁大会是美国主办的具有重大影响的国际桥梁学术会议。会议共设4个工程奖，“乔治理查德森大奖”是其中历史最久的一个奖项，设立于1988年。该奖项每年颁发给一个近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目。获奖情况如下：

三大奖项对比下来，中铁大桥局又是占据上风。不过，不管谁是中国的“桥牌”冠军，“中国桥梁”都已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号，让全世界看到了中国制造的实力。

在世界桥梁业内甚至还有这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国！为中国的桥梁骄傲的点赞吧！ 

中铁大桥局和中交二航局强强对决，到底谁是你心中的“桥牌”冠军呢？