资质买卖,施工技术 - 190m高中庭，旋转缠绕的塔楼

丽泽SOHO项目位于北京丰台区卢沟桥乡丽泽路丽泽金融商务区，总建筑面积172800㎡，建筑高度200m，地下4层，地上45层，是扎哈·哈迪德的伟大遗作。结构形式为筒体-单侧弧形框架的两个单塔与椭圆形腰桁架组成的结构体系，反对称复杂双塔以跨度9~34m弧形钢连廊连接。主楼范围采用桩筏基础，纯地下室部分采用梁筏基础，设置抗拔桩。

混凝土底板浇筑最厚处达7.4m，质量控制难、工艺要求高、交通组织难，塔楼底板板厚标高多，3000～7400mm不等，一次浇筑方量大(10000m3)，时间短(48小时内浇筑完成)，现场场地有限。

本工程地下三、四层自西北向东南有一条贯穿整个地块的联通地铁14号线和16号线的地铁联络线。对于要求精度严格的联络线采用曲线弧形测量新技术、对于封闭的联络线采用独特的封闭式沉降观测方法、对于超大顶板的施工采用独有的高大顶板支撑系统、对于联络口处采用钢边止水带预封闭技术。

塔楼斜柱三维示意

塔楼共设有3道“避难层腰桁架”及1道“屋顶层环桁架”，分别位于F13层、F24层、F35层及F46层，避难层腰桁架高度5.7m，屋顶环桁架高度4.1m。并于桁架对应楼层外框设置4道钢连桥将两座塔楼拉结，形成一个稳固外框体系，钢连桥由双层圆管桁架及连系杆件构成，通过铸钢节点与避难层外框结构相连接。

工程结构造型复杂，外立面均为变曲率曲面，板边线由八段不同圆心和半径的圆弧和直线段组成，且地上结构45层，各层结构均有不同程度的变化，与传统建筑结构相比关系复杂。针对板边测量控制采用独有的测量方法和复核方法。

本工程测量工作的主要内容包括：场区控制网的布设；轴线与标高的竖向引测；轴线控制点及高程的检核；核心筒整体平台施工测量；核心筒垂直度测量；结构沉降观测。与高校合作运用航天领域的三维摄影测量技术，解决典型超高层施工竖向结构与水平结构错层施工问题；利用背包扫描技术进行结构复核。

航天领域的三维摄影测量技术

使用高精度测量点位设置，徕卡测量机器人进行摄影测量三维坐标控制网的建立，从而解决核心筒不通视、异型结构收缩等问题。

基础底板施工投入2支专业施工队，6个专业施工班组分别负责，A施工段由2个班组负责，B3区、C2、C3区和D区由2个班组负责，B1、B2和C1区由2个班组负责；A区底板一次混凝土浇筑量约9700m3，考虑投入4台汽车泵、1台车载泵同时施工，计划每小时浇筑242m3，控制在48小时内完成。

B1段、C2段为首批施工仓，各跳仓相互独立，施工间隔为1-2d。

B2段、C1段为第二批施工仓，各跳仓相互独立，施工间隔为1-2d，第二批仓与首批仓混凝土浇筑时间间隔不小于7d。

B3段、C3段为第三批施工的仓，各跳仓相互独立，施工间隔为1-2d，第三批仓与第二批仓混凝土浇筑时间间隔不小于7d。

D为最后一段施工，D段与第三批仓混凝土浇筑时间间隔不少于7d。

A区底板大部分厚度达3000m，混凝土强度及抗渗等级为C40、P10，混凝土配合比设计按60天龄期进行强度评定，加大粉煤灰等掺合料的用量，以减少水泥用量，掺入聚羧酸高效减水剂和防腐抗裂外加剂，配制高性能低水化热混凝土。

核心筒剪力墙厚度从400mm至800mm不等，其中外墙厚度有800mm、700mm、600mm、500mm、400mm等。核心筒沿竖向高度外墙厚度变化4次，平面形状变化4次。

地上核心筒结构施工组织按照“钢结构先行，土建跟随”、“核心筒墙体先行，水平结构紧随”的原则，沿竖向施工层次分成3个施工作业面：

第一施工面：核心筒劲性钢结构施工面；

第二施工面：核心筒墙体施工面；

第三施工面：核心筒内水平结构施工面(与压型钢板组合楼面同时进行)。

地上塔楼结构施工时核心筒劲性钢结构领先核心筒竖向混凝土结构1～3层，核心筒竖向混凝土结构领先外框钢结构6～10层，外框钢结构领先压型钢板混凝土组合楼板、楼梯等水平结构4～6层，按照“不等高同步攀升”向上施工。

核心筒七层及以上墙体模架系统选择爬模系统，模板采用双槽钢背楞钢模板，核心筒六层墙体施工完毕后开始组装，核心筒剪力墙施工到顶后拆除。

本工程二层以上钢管柱混凝土浇筑采用顶升法施工、二层以下采用高抛法施工。

在每层钢柱中间位置和钢柱节点处设有抗胀裂隔板，隔板上设置一个1/2钢管直径的过浆孔和四个φ40排气孔,同时在柱壁上开设φ12观察孔，间距1米，设置在柱身内侧，以便观察柱内混凝土顶升的状况。

为保证钢柱内混凝土顶升，在每节柱下口设置顶升灌浆孔。待混凝土浇筑完成后将该部位切除并对钢柱进行补强处理。

 核心筒混凝土采用2台HGY15型液压混凝土布料机，直接固定在智能整体顶升平台上。

核心筒内现浇楼板与筒外组合楼板混凝土同时浇筑，将1#或4#泵管接出两道水平泵管至压型钢板上，随着混凝土泵送逐根拆除混凝土泵管，直至该层楼板混凝土浇筑完成。

楼板浇筑示意图

核心筒施工阶段布料机布置

本工程核心筒竖向结构先行施工，水平结构滞后施工。综合虑核心筒结构特点、施工工艺、施工工期、技术先进性、文明施工要求、经济效应等因素，选用JFYM100型液压爬模体系。核心筒内、外均设置了液压爬模体系，本方案北塔楼在八至屋面层共布置79个机位,27组架体。其中（JFYM100型）外墙液压爬模架33个机位，计16组架体；（JFYM100型）电梯井物料平台液压爬模架46个机位，计11组架体。南塔楼在八至屋面层共布置79个机位,27组架体。其中（JFYM100型）外墙液压爬模架33个机位，计16组架体；（JFYM100型）电梯井物料平台液压爬模架46个机位，计11组架体。

异形钢斜柱的安装

考虑钢柱1-6层倾斜角度及钢柱截面尺寸大，因此1-6层深化时按照2层一节分段，6层以上按照三层一节进行分段。

斜柱安装过程中，由中间向两侧分散安装，相邻钢柱安装完成后，及时连接与核心筒间的钢梁，然后连接外侧外框钢梁。形成稳定框架体系。

外框斜柱精度控制是本项目的关键，为保证外框精度，主要从以下三方面控制：

（1）深化控制：将深化模型斜柱中心线与设计的中心线进行复核，保证偏差控制在±2mm；

（2）测量控制：测量提前在工厂构件吊耳处设置样冲点，然后通过全站仪进行三维坐标测量，与设计图三维坐标进行比对，保证斜柱偏差控制在±5mm。

（3）焊接控制：为控制焊接变形，针对本工程斜柱特点，待框架形成后，先焊接柱柱对接节点（斜柱主要竖向应力收缩，水平收缩相对较小）→焊接柱与核心筒钢梁节点（焊缝短，变形小）→再焊接外框梁柱节点。

超大铸钢件施工技术

铸钢件与合金管坡口的节点设计遵循如下原则：

（1）为防止铸钢件焊接出现裂纹及应力集中，铸钢件对接节点尽量避免尖角或直角处理；

（2）对接节点采用“鸭舌” 处理，既可增加节点焊缝强度，又可直接当焊接衬板使用；

（3）为保证铸钢件或合金管安装方便， “鸭舌”部位设置1:10的变坡处理。

超大超高钢连桥施工技术

项目设置标识及魔方

现场主要道路铺设可周转钢板路面，可周转节材。钢板道路铺设，改变传统吊装工艺，采用专用吸盘大大提升铺装功效和质量。

本工程用地红线为基坑周边，目前现场场地均为项目进场后与相关地铁施工单位和政府部门协调场地，临建办公、生活用房采用第三代中建箱式板房，便于后期转移周转。箱体具有高度集成的特性，箱体部件也具有高度的通用性、灵活性及拆装低损耗特性。

为丰富职工体育生活，在生活区与分包办公室中间设立健身角。

项目设置安全体验区

素材来源：中建八局第一建设有限公司，施工技术编辑整理。供稿联系小编QQ：3308824398

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